1. Устройство контроля сварочного зазора используется для обеспечения соответствия сварочного зазора требованиям сварки, а диаметр трубы, непригодность и сварочный зазор строго контролируются.
2. Для стыкового соединения головки и хвоста полосовой стали используется однопроволочная или двухпроволочная дуговая сварка под флюсом, а после прокатки в стальную трубу применяется автоматическая дуговая сварка под флюсом.
3. Сварные швы контролируются непрерывным ультразвуковым автоматическим дефектоскопом, который обеспечивает неразрушающий контроль спиральных сварных швов.Если есть дефект, он автоматически подает сигнал тревоги и маркирует распылением, а производственные рабочие в любое время корректируют параметры процесса, чтобы вовремя устранить дефект.
4 перед формовкой полосовую сталь выравнивают, обрезают, строгают, очищают, транспортируют и предварительно сгибают.
5. Электрический контактный манометр используется для контроля давления в масляном цилиндре с обеих сторон конвейера, чтобы обеспечить плавную транспортировку полосовой стали.
6 после разрезания на одну стальную трубу каждая партия стальных труб должна подвергаться строгой системе первого контроля для проверки механических свойств сварного шва, химического состава, состояния плавления, качества поверхности стальной трубы и неразрушающего обнаружения дефектов для обеспечения что процесс производства труб проходит аттестацию, прежде чем его можно будет официально запустить в производство.
7. Детали со сплошными акустическими дефектами на сварном шве подлежат повторному контролю с помощью ручного ультразвукового и рентгеновского контроля.При наличии дефектов они должны быть устранены, а затем повторно подвергнуты неразрушающему контролю до подтверждения устранения дефектов.
